大気・水・環境負荷分野の環境影響評価技術検討会中間報告書
大気・水・環境負荷分野の環境影響評価技術（I）＜スコーピングの進め方＞（平成12年8月）

技術シート登録番号：振動－1

環境項目	振動	技術等の種類	予測
技術等の名称	建設省土木研究所提案式（道路交通振動の予測）	技術等の種類	予測
技術等の概要	建設省土木研究所提案式は、自動車1台走行時の地盤振動値を設定し、交通流の発生にシミュレーションを用い、交通量、路面平坦性及び地盤条件等から回帰分析手法を用いて、予測式の各種補正項を設定した式である。【予測式】
調査・対象の必要条件	小型車および大型車の時間交通量平均走行速度上下線合計の車線数地盤卓越振動数道路構造
適用範囲	平面道路：等価交通量（600以下）、走行速度（20～100）、車線数（2～8）、路面平坦性(1～7mm）高架道路：等価交通量（50～850）、走行速度（40～100）、車線数（2～8）、最大段差量(5～30mm）盛土道路：盛土高さ（2～8.5ｍ）切土道路：切土深さ（2.5～10ｍ）掘割道路：掘割深さ（2～6ｍ）
課題	・振動源と受振点に介在する媒質の変化量を考慮した予測の検討・地盤性状を考慮した予測の検討
参考とした文献・資料	建設省（1986）建設省庁所管道路事業環境影響評価に関する実施上の運用（案）について．日本道路協会（1989）道路環境整備マニュアル．丸善、東京、pp257．
備考